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如何分辨市面上琳琅满目的车蜡?

发布时间: 2019-07-02

  乳蜡、细蜡、粗蜡、釉蜡、喷蜡、固蜡、美容蜡、封膜剂、OO釉、XX膜,烤漆保养品种类五花八门常让人看了眼花撩乱,买的时候不知道自己到底需要哪种蜡,看别人分享蜡品心得也搞不清楚到底在讲什么蜡,其实以功能分类不外乎去瑕疵及成膜保护两个功能,用功能或确切成分作分类就不会难以区分。

  含研磨成分、主要功能是去伤痕去顽垢就算广义的粗蜡了,例如成分表写到研磨成分(abrasives),或功能提及去太阳纹(swirlmark)、去抓痕(scratch)、去锈、去氧化物(oxidation),这些都是市售粗蜡包装上最常见的特征。

  粗蜡是靠研磨原理修复瑕疵,也像砂纸一样有分研磨颗粒粗细,颗粒越粗的粗蜡研磨修复效果越强,但造成的烤漆损耗较多、残留研磨痕较明显,反之颗粒细的粗蜡研磨效果有限,但可将轻微细纹和研磨痕修复到呈现光滑镜面。

  很多人对粗蜡的印象仅局限于除顽垢除刮痕用的粗研粗蜡,觉得研磨成分一定会让烤漆毁容、会磨出一大堆研磨痕所以很排斥粗蜡,其实研磨颗粒在各种蜡里面无所不在、粗细各有其用途,选对规格、适度使用的正面效果绝对远大于负面效果。很多所谓的修复蜡、抛光蜡、光泽复原剂、灯罩还原剂其实都是研磨成分在发挥功效,学会选择粗蜡规格后也可以省掉很多特殊用途保养品的开销。所以选择一款好蜡对您的爱车来说很重要。

  有的人习惯把美容蜡喊作细蜡,这样很容易跟细研粗蜡造成混淆。完整的打蜡流程里包含了去瑕疵和保护烤漆两个步骤,如果烤漆没有瑕疵(例如新车)就只要单独使用美容蜡作保护即可,如果有瑕疵(例如刮痕)则先用粗蜡修复、再用美容蜡保护。DIY通常选择一种自己喜欢的美容蜡就可以了,专业美容店则可能会将填缝、保护、拨水等工作分成多道蜡。如果不懂蜡品特性最好避免重复打多层美容蜡,以免反而造成蜡影、光泽混浊、或增加车顶蜡膜脱落造成的玻璃污渍。

  美容蜡主要功能是隔离保护烤漆,但蜡膜有遇清洁剂、遇酸雨、遇高温快速衰退的缺点,

  便有人想到了改用耐化学药剂、耐温性质较好的塑料原料去取代蜡质来保护烤漆,这也就是俗称的烤漆封膜或汽车釉,也有人把它喊成合成蜡,ABC浓缩釉、冠彰磁釉、IPO火釉、AS釉等都属此类六开奖现场直播

  镀膜和镀晶都属于封体。哑光车是不能施工结晶型封体的(镀晶),会变成亮光。镀膜是氟素材料,主要是解决防紫外线和抗污,所以和打蜡的作用是一样的,但镀膜是没有渗透性的,解决不了质感。镀晶材料比较多,有二氧化硅,硅烷,氢烷,主要是增强表面硬度,提高漆面的抗腐蚀。做完镀晶,是可以做棕榈蜡的,可以提高镀晶的使用寿命。如果施工棕榈蜡,就没必要再做镀膜,返过来也一样,但单独做镀膜,效果没有棕榈蜡好,一般是镀晶做完再叠加做镀膜。哑光车只能选择棕榈蜡或镀膜。所谓镀膜蜡都是偷换概念,只有中国这么叫,就和前几年做的封釉,其实就是传统打蜡,这些产品都是化工产品,不具有渗透作用。你可以把水晶岩蜡称为镀晶蜡,因为它可以提高表面硬度,但需叠加三层及以上施工。另外棕榈蜡必需含量到60%以上才是有提高硬度作用的,含量不够基本没用。

  如同人需要美容护理一样,汽车也需要经常进行“美容护理”,而打蜡和镀膜就是这样的一种方法,既以保持车辆的美观,还能够延长汽车的使用寿命。返回搜狐,查看更多